纵观今年的新能源汽车市场，国产品牌表现依然抢眼，而且车型布局越加丰富，高端化路线也越走越扎实。
在这样的形势下，国产品牌自然要继续发力，在2024年继续推新车，逐步扩大自己的市场占有率：明年，就有6款重磅国产新能源新车将登场。
说起明年的国产新能源新车，那肯定绕不开极氪007：这款新车系标配高性能800V架构，搭载800V碳化硅高性能后电机，其四驱版车型的零百加速时间仅需2.84秒（不含起步），性能相当强劲。
而且极氪007还全系标配前双叉臂、后五连杆高性能悬架系统，驾控品质也值得期待。
续航能力方面，极氪007入门车型的CLTC工况续航能力能达到688km，长续航版更是达到了870km，还能做到充电15分钟补充续航610km，硬实力确实出色。
前段时间，非常关注的小米汽车首款量产车型小米SU7终于露出了它的“庐山真面目”。
外观上，小米SU7由宝马iX的设计师李田原先生操刀设计，采用了简洁时尚的设计风格，整车线条流畅舒展，车身轮廓与保时捷Taycan十分相似，同时它前脸的大灯组采用了分体式设计，未来感较强。
至于内饰部分，目前曝光的信息不多，从谍照来看，这款新车将配备大尺寸中控大屏和三幅式方向盘。
前段时间，领克汽车晒出了一张领克07 EM-P的预告图，并喊出口号“带7的都是狠角色”；据悉，这款新车基于CMA Evo架构打造而来，将是领克品牌的首款中型轿车。
从目前已公布的图片来看，领克07 EM-P应该采用了和领克08、领克06较为相似的设计语言，预计颜值较高。
动力部分，有消息称，这款新车将搭载领克EM-P超级增程电动动力系统，不过其具体配置和性能，还没有太多官方消息透露。
这款新车采用了和艾瑞泽8相似的外观设计，长/宽/高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，尺寸数据在紧凑型车市场有一定优势。
内饰部分，风云A8也延续了燃油版车型的设计方式，配有双12.3英寸仪表盘，支持无线手机映射功能，营造了简洁科技的视觉效果。
动力部分，风云A8将搭载由1.5T发动机与双电机组成的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，能带来7秒级加速能力和1300km的综合续航。
定位中大型轿车的风云A9也在广州车展上亮相了，这款新车采用了颇具未来感的设计语言进行打造，造型狭长的头灯组内部采用了类似分段式的光源设计，点亮之后具有十分好的照明效果。
车侧部分，这款新车采用了轿跑式车身设计，配合分段式腰线，运动感呼之欲出。
内饰部分，风云A9的内饰设计颇具质感，车门处的氛围灯和大屏营造出不俗的科技感。
另外，有消息指出，这款新车将搭载零重力座椅，实现AI全场景陪伴，并配备10气囊+远端气囊，以及L3+级别辅助驾驶能力。
外观上，这款新车采用了光之涟漪·律动格栅设计，拥有158个窗口组成的发光矩阵，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等光影效果，科技感满满。
内饰部分，这款新车搭载了45英寸的8K屏幕，以及载新新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片，AI算力达到30TOPS，智能体验值得期待。
此外，根据目前已公布的信息，吉利银河E8将搭载双电机四驱系统，前电机上限功率165kW，后电机上限功率为310kW。
不得不说，明年要上市的国产新能源新车，整体实力更进一步，像吉利银河E8的智能交互能力显著地增强；极氪007的动力性能和驾控表现，非常出色；还有小米SU7这样的全新实力派选手等等，能预见的是，明年的新能源汽车市场，竞争会更加激烈。
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