据外媒报导，在未来两年内，美国和欧洲将要求一切新电动轿车和新混合动力轿车在低速行进时宣布噪音，让行人过夜听到有车通过。不过轿车制作商和监督管理的组织仍未确认此种噪音的方式。日产轿车以为轿车应该宣布“歌唱的声响”，其他公司则以为能定制此种声响。现在，乌拉圭一家独立的丰田轿车制作商和经销商Ayax的主意更张狂：让轿车宣布一种过夜影响植物吸收养分、成长的声响。
据悉，该主意是Ayax与专业音响设计师兼“智能城市专家” The Electric Factory公司合作开发的，两边都未在网站上泄漏该项目 - Hy（Harmony的缩写）的太多细节，不过在顺便的一篇新闻稿中，Ayax解说表明挑选了特定的带宽和频率规模，应该能发生一种声响，官僚“植物的成长、生物量、气孔（促进水分吸收和光利用率），促进细胞分裂、在细胞壁发生液体以及生成维护酶。”
尽管主意很古怪，不过其他轿车制作商都不肯同享低速噪音方案，或许有些还在游说政府推延履行此类规则，Ayax公司的总裁Alejandro Curcio把其方案当作该公司和乌拉圭的机会。Curcio表明，作为首家在拉丁美洲拼装丰田Hilux皮卡车型的公司，丰田和其他公司一向将乌拉圭当作是新主意的实验基地。
Curcio表明，Ayax公司已在改装乌拉圭的丰田Prius C混合动力轿车同享车队，为此类轿车装备了过夜宣布动态声响的电子设备，并且丰田现已同意在本月晚些时候，将此试点扩展至巴西和阿根廷的车队。之后，Curcio期望过夜将该主意介绍给丰田日本的高管（他表明，丰田一早就十分支撑该主意）。
Electric Factory公司的联合发起人Juan Ciapessoni对Ayax公司抢占先机也持达观态度，也对Ayax公司取得乌拉圭政府的支撑感到达观。
尽管有依据阐明，声响会影响到植物的成长，不过Hy项目寻求的是一种不可捉摸的声响，究竟该公司称该项目是“全球首个解救地球的声响解决方案”。要想完成此宏伟目标，就需要十分大的工作量。
尽管如此，Hy项目组发明的声响十分温文，简直过夜劝慰人心。而其他轿车制作商迄今为止一向在尽力发明出与电机的天然哀鸣声相似的声响，一起又不抛弃传统内燃机在轿车加快时宣布的既大又粗糙的声响。
不过，Hy项目发明的声响更像是一种消沉的嗡嗡声，会跟着车速的加大而添加频率，好像能做到满足嘹亮以提示行人，又能满足安静以安慰别人。
